ZJ系列渣浆泵的应用现状

    80年代以前，各个行业所使用的渣浆泵都有固定的生产厂(即定点厂)，由于行业间较独立，因此各行业的用泵状况有很大差异。当时各行业所使用的渣浆泵大都是国内自行研制的，与现在相比，总体技术水平不高。80年代后，国内研究设计出了许多高技术水平的渣浆泵，有的厂家还从国外引进了渣浆泵的设计生产技术。目前各行业都正在进行渣浆泵老产品的更新换代，由于各行业情况不同，其更新换代的情况也各不相同。

    火力发电厂除灰系统所使用的渣浆泵的情况1980年以前基本都是PH型灰渣泵。1980年以后，国外设计的电厂，主要使用的是进口的渣浆泵。国内设计的电厂，既有ZJ型渣浆泵、PH型灰渣泵，也有水泵厂引进技术生产的Warman泵。其中，使用PH型泵的电厂约占已投入运行发电厂数量的70%以上。

    由国外引进的泵，ZJ型渣浆泵和Warman泵技术性能比较好，而PH型泵是我国60年代设计的老产品，性能非常落后。以10PH为例。该型泵不但效率低而且过流部件磨损极不均匀，经常造成过流件局部磨穿，轴封容易失效，使轴封泄灰；叶轮及涡壳设计不合理，无法平衡径向力和轴向力，经常烧毁轴承。第一热电厂除灰系统原设计为10PH型泵，运行后泵振动、轴封泄漏严重，轴承温升高24h用自来水浇轴承体外壳降温仍经常烧毁轴承。在输送1:20灰浆时泵的平均寿命不到2000h。

    冶金、矿山所使用的泵也与其设计投产的时间有关，主要是胶泵(PNJ、PSJ、PNJB等)、Warman泵、和其它如PS型泵等。胶泵和PS型泵等在冶金、矿山系统普遍存在效率低、耐磨性差、轴封泄漏严重、轴承易损坏等问题。Warman泵在选矿厂的某些场合，使用情况也不令人满意。如钢铁公司尾矿输送系统中的总砂泵站和坝前泵站，原设计使用6/4E-AH型warman泵，运行后过流件磨损严重，7-10天需更换一次易损件，维修频繁，作业率低，难以保证生产。于1989年10月被迫更换为6PNJB型胶泵，更换后大约45天更换一次易损件，但运行不稳定，轴封轴承经常发生问题，仍不能保证尾矿的正常输送，有时被迫就地放矿，给生产管理带来很多问题。

    煤炭行业使用的渣浆泵，主要集中在选煤厂，以PS型、PTP型及Warman泵为主。由于选煤厂用泵与电厂的除灰系统和选矿厂用泵不同，煤浆的磨蚀性不很严重，且不是一天24h连续运转，因此磨损和可靠性不是突出问题，在这里节能则更为重要。

    渣浆泵的更新换代在电厂除灰系统起步较早，到目前为止，已有100多家电厂将原来使用的PH型灰渣泵更新为高性能的渣浆泵。冶金、矿山、煤炭等行业低效、短寿渣浆泵的更新换代工作也正在进行，但进展速度不如电厂快。

本文源自http://www.hbfyby.com/news/zhajiangbengzhishi/150.html，转载请注明出处。

(责任编辑：渣浆泵www.hbfyby.com)

上一篇：LQS型潜水渣浆泵疏浚系统关键技术　　下一篇：ZJ型渣浆泵性能特点

渣浆泵知识

渣浆泵知识

上一篇：LQS型潜水渣浆泵疏浚系统关键技术

下一篇：ZJ型渣浆泵性能特点